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瑞信此前表示，一旦美债收益率升破3%，股票估值就会陷入困境；当收益率达到3.5%时，股市压力会倍增。美银美林的美股与量化策略主管Savita Subramanian认为10年期美债收益率的突破点是5%。超过这一数值，美债相对于美股将更有吸引力，会触发大规模资产配置从股市回流至债市。

尤其是过去几年，银行为了规避监管，更多是通过券商、基金、信托等金融机构的通道进行投资，带动非银金融机构规模也快速扩张，但受到的金融监管却相对有限，机构间的责任并不清晰，孕育了一定的风险。金融监管收紧，小银行扩张受限2016年下半年以后，政策重心逐步转向防风险，金融监管全面收紧。例如2016年下半年至2017年全年，银行间资金利率被大幅抬升，明显提高了金融机构期限错配的成本，遏制了金融机构借短放长加杠杆的冲动。之后央行又先后将表外理财纳入广义信贷考核，将同业存单纳入MPA考核，从负债端限制银行的过快扩张。

这些都是绝对的数字，都是在糖业，我相信到明年这块会有更好的情况，这块是8月份开始，榨季马上要结束了，下一榨糖季从10月1号开始，所以说下一个榨季从这里开始，下一个榨季会增加1600万库存，我们可以看到这个库存不断持续增加，它是不是会有一些变化？我相信中国也明显发生了什么，才能够变得更好。

不过，澎湃新闻最新从投资人的代理律师处获悉，经过大家开会沟通，目前意见已经基本统一，选择不上诉。责任编辑：张迪中产家庭数量已达3320万户在中国大陆，北京、广东、上海占一半其中新中产1000万户以上旅游和运动健身是新中产人群最青睐的两大休闲娱乐方式

摩根大通跨资产基本面首席策略师John Normand认为，美股最大的问题是高估值，目前历史市盈率和远期市盈率都比上世纪90年代末互联网危机时要高。任何预示经济下行的信号都可能使股市暴跌，而市场流动性紧缩将火上浇油，加速股市下跌。他表示，未来如果市场恐慌情绪开始升高，在实际衰退开始的一年前，债券表现就可能开始比股票好。

直到今年5月底，在国家质检总局的一再催促下，东风本田才开始对CR-V、思域1.5T车型进行召回。在这段时间内，东风本田先后经历了官方否认问题存在、车主大规模维权、国家质检总局约谈、CR-V、思域1.5T车型停售等事件，最终官方才真正开始召回问题车型。在这一过程中，东风本田及CR-V的形象都遭到极大破坏。