zhongda557@gmail.com
添加时间：
西线第一天：哈尔滨——绥化（←点击查看大图）上午：哈尔滨市八旗粮油有限公司销售情况方面，豆粉销售较好，豆油销售尚可。东北产区豆制品深加工较少。从厂商的角度来讲，目前处于出货的淡季，一般往年旺季在8月份以后。销售价格方面，小包装（5L）桶装三级豆油出厂价格约70元/桶，市场售价约100元/桶。库存备货一般为15天。
在上述财报中，马自达将净利润下跌归结为中国和北美两大市场销量双降。“如果用一个词来概括我们的现状，那只能是惨淡经营。”上述位于北京朝阳长安马自达4S店的销售人员向记者坦言，“客户来看车，价格肯定是最关心的，但现在别的车企都降价，我们店里的优惠政策几乎没变，吸引力不强。我们也没办法。”
“ofo走到今天，关键是锁和车的研发问题没有解决。”一位技术部门前员工对本刊表示。对于ofo的市场策略，李鹤形容是“看不懂的营销”，“花那么多钱请鹿晗，订单也没什么变化。去年5月还和九天微星发射民用娱乐卫星，不明白这和单车有什么关系”。据李鹤回忆，ofo市场部一度非常骄傲，在2017年上半年，ofo某地市场部与房地产开发公司合作办活动，ofo提供单车，房地产开发公司提出要付钱给ofo，当时ofo相关负责人的态度是“给我钱是看不起我吗”，“就没有要赚钱这个意识”。
2016年9月19日，戴威见到滴滴CEO程维，十几天后，双方就签下投资意向书。滴滴进入后，知名基金迅速跟进，在接下来的几轮融资中，滴滴继续跟投，成为ofo大股东，拥有一票否决权。2017年7月，原滴滴高级副总裁付强加入ofo任执行总裁，直接向戴威汇报，原滴滴财务总监柳森森则负责财务部门。
不过，产量也一直是特斯拉的生死穴。2017年年中时，不成熟的生产线只能撑起每周产能500台的产量，那时候特斯拉步子迈得太大，强行实现周产5000辆的代价是86%的Model 3回炉返工，“公司疯狂地花钱，血流如注，如果我们未能在短时间内解决这些问题，我们可能就死了”，马斯克在一次采访时坦承当时的惨状。
招股书显示，2018年上半年，宝宝树的平均月活用户为8950万，其中，手机应用程序端用户为1600万，PC及WAP端用户为7280万。换言之，在整个市场All-in移动端的时候，今年上半年，宝宝树的手机端月活用户占总用户比例不足两成。王怀南告诉记者：“宝宝醒来之前，PC端流量非常活跃；家长上班期间的碎片化时段，浏览育儿信息用移动端、WAP流量活跃。宝宝树的流量合成是健康的，但会积极拥抱移动互联网。”
