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其次就是刷卡消费的手续费，银行为什么这么卖力地让你办卡，然后又极力鼓励你刷卡？那是因为你刷的金额越大、用的次数越频繁，银行就能从收款商家支付的手续费中分成越多。譬如你刷卡消费1万元，也许银行就能拿走“一个点”也就是1%的收益。再则还有费用惊人的分期、取现手续费以及让人咂舌的逾期罚息和滞纳金等。虽说信用卡正常刷卡消费，只要按期全额偿还，确实是免费的，可是只要你上了银行分期的船，就会发现它的手续费折算成年化利率不知要高出正常的商业贷款利率多少，通常在15%以上，取现就更高了，且费用是按日计算的，至于逾期，现在各行通行的做法是“双重罚息”，既收“违约金”、又扣利息，同样是按天计算，并且会“利滚利”，而且常常哪怕是你差了10块钱没还上，也要全额计息，绝对堪称“宰你没商量”的霸王条款。

值得注意的是，报告期内公司研发投入占比营收逐年下降，从2015年的22.18%降至2017年的16.70%，今年一季度降至12.14%。阿尔特的研发人员在今年一季度减少3.99%，共1251人。30岁以下的人员975人，占员工总数的64.19%，大学本科学历占比74.92%。

在论坛上，张勇提到一个细节，每年双十一开始之前，包括马云在内很多人都会问他，“今年准备搞多少？”张勇表示，自己从没有一个数字的预估。在他看来，数字只是最后的结果，最重要是整个经济现象和这个过程所带来的很多的变化，“2135亿背后只反映一件事情，就是在数字经济时代的社会化大协作共振的结果。

胡润表示：“中国大陆中产家庭数量已达3320万户，其中新中产1000万户以上。让我感到印象很深刻的研究发现是：一、新中产人群非常积极向上的精神面貌，无论是对工作还是家庭生活或是对自己个人精神层面的‘野心’都很大；二是对于家庭投资理财，他们明显表现出‘心有余而力不足’的焦虑情绪，日常对于投资理财关注程度仅次于子女教育。很高兴与国内领先的投资和资产管理公司金原投资联合发布《2018中国新中产圈层白皮书》，希望它可以有助于人们清晰地认识到谁是新中产，同时了解这部分具备较高消费能力和投资能力且快速增长的人群其方方面面的需求。”

现在WTO也是有比较大的阻力，仍然对于这些糖厂会有一些救援，因为我们并不会觉得这个行业是完全可以自我保护。从不同的时期并没有看到在TCAC来进行泰国糖厂救援，所以我们要看增长是否是可持续的，当然今年不会发生，现在农民获得的价格，去年和今年是一样的，明年的价格是否会一致，估计我们不会看到它的下降、在未来几个月会下降，下面可能会有说延迟才出现，而且要看范围以及程度是否能够产生新的变化。

虽然召回风波已经渐渐散去，但是东本起初对召回的态度令消费者不满。2017年底，东风本田CR-V、思域1.5T车型在北方各省陆续出现了“机油液位升高”的情况，但是东风本田及其经销商一直未能正视上述问题，一度否认东风本田CR-V、思域1.5T车型存在质量问题。直到2018年2月初，由于类似的投诉案件越来越多，东风本田才开始对CR-V、思域1.5T车型进行调查并公布了解决方案，主要包括升级ECU、追加确认机油增量的刻线等；另外，东风本田还为CR-V、思域1.5T车型延长发动机保修期至6年或20万公里。值得注意的是，文中并没有承认这是发动机的设计缺陷，更没有说明造成“涨机油”的具体原因。同时，这一方案并没有得到消费者认同，认为这种打补丁、延质保的解决办法“治标不治本”，CR-V、思域1.5T车型在使用过程中，机油液仍会升高。