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就算马斯克可以筹集到超过800亿美元的巨额资金，但作为上市公司，特斯拉依然需要经历董事会正式发起要约、财务状况审核、股东表决等一系列复杂过程，并非马斯克一句话就能够决定。与上市公司相比，私有公司的确拥有更大的自主权和灵活性，但也隐患重重。2013年，戴尔公司CEO迈克尔·戴尔通过一笔杠杆收购交易将戴尔私有化，大幅度调整了产品策略，并扩张了新市场，提升市场份额；但同时，无法轻易利用公开市场资金，对于偿还日益累计的债务及实施战略收购来说，是不小的挑战，目前戴尔正考虑重新上市。

从半年报业绩看，分众传媒受困于经济增速下行和广告市场需求疲软业绩大幅滑坡，还有券商分析认为，新媒体的广告模式对分众的楼宇广告已显露“挤出效应”。从消息面看，分众传媒在去年引入了阿里作为战略投资者，江南春当时表示，将对商业领域各个环节进行全面升级和重构，阿里战略入股分众传媒后，将运用其新零售基础设施能力和大数据能力与分众广泛的线下触达网络形成化学反应。分众也需要借助阿里的大数据能力和云计算能力，建立基于数据和算法的精准广告分发系统。

一位业内人士向在接受《证券日报》记者采访时分析称，2016年以来至今，监管层坚持新股发行常态化，期间也曾酌情减少新股发行数量，在一定程度上改变了市场参与者的认识，实现了新股发行与市场行情“脱钩”，新股发行不再以市场行情为绝对依据。2016年10月份以来，监管层始终保持定力，持续推进新股发行常态化，引导社会资金向具有核心竞争力的优质企业集聚，切实从源头上提升上市公司质量，改善上市公司结构。一位券商投行部负责人向《证券日报》记者表示，“2016年以来至今，在新审核理念下，新股发行质量明显得到提升，有些新上市公司已经体现出成长性。”

据介绍，乐视体育目前资金链断裂、难以恢复正常运营，已被大量债权人起诉，且已经被多家法院列入失信被执行人。乐视11月8日公告称，公司2018年度审计报告被出具无法表示意见，则公司存在股票被暂停上市的风险。公告还透露，公司近期收到《民事裁定书》、《仲裁申请书》，公司存在失去相关控股子公司或参股子公司控制权、股东权利的风险。对于导致上市公司承担回购、诉讼赔偿等责任、债务，上市公司将依法保留向相关责任人和非上市体系相关企业继续追索、起诉的权利。

近日，国际汽车界的一位巨子“不慎失足”，震动了整个业界。11月19日，日产前董事长卡洛斯·戈恩乘坐私人飞机抵达日本。这架飞机价值60亿日元，编号为与“NISSAN（日产）”字母相近的N155AN。然而一下飞机，他就被带走了。据路透社，戈恩涉嫌违反日本《金融工具和交易法》，少申报了数亿日元的个人薪酬而被逮捕。

出行业务已经是一个很大的市场，现在又发现了新的天地，Uber的惊喜可想而知。有了这个新发现之后，Uber Eats迅速将业务扩展到日本、意大利等国家，这些国家的出租车市场受到高度监管，之前Uber进去很难。目前，Uber Eats已经进入了很多Uber出行业务尚未进入的城市。